افزایش ۸۰ درصدی تولید محصولات تجاری/ تا سال ۱۴۱۰ خودروهای سایپا پاک میشود
تاریخ انتشار: ۲۷ فروردین ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۵۴۷۲۶۱
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با تاکید بر اینکه در دهه ۱۴۰۰ به سمت استفاده از تکنولوژیهای نوین حرکت خواهیم کرد تا بواسطه آن به اهدافی، چون کاهش آلایندگی و مصرف بنزین دست پیدا کنیم، گفت: تکنولوژی قطعات در خطوط تولید به دهه ۷۰ و ۸۰ بر میگردد لذا باید با برنامه ریزی دقیق به سمتی برویم که تکنولوژی جدید و مدرن وارد خطوط تولید شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
به گزارش سایپانیوز، محمدعلی تیموری در نشست با خبرنگاران با اشاره به اینکه خیلی از کشورهای همسایه و حتی کشورهای مانند روسیه که مورد تحریم واقع شدند، مشتاق هستند که صنعت خودرویی مشابه ایران داشته باشند، اظهارداشت: هفته جاری جلسه فشردهای خواهیم داشت تا بتوانیم برخی از محصولات گروه خودروسازی سایپا را به خطوط شرکتهای خودروسازی روسیه ببریم.
او درباره انتقادهایی که از صنعت خودروسازی در مورد بهره وری میشود، گفت: منتقدان به درستی از پایین بودن بهره وری در صنعت خودروسازی انتقاد میکنند چرا که تکنولوژی قطعات در خطوط تولید به دهه ۷۰ و ۸۰ بر میگردد، لذا در نظر داریم که در دهه ۱۴۰۰ به سمت تکنولوژی نوین حرکت کنیم.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با اشاره به بیانات مقام معظم رهبری در خصوص کیفیت خودروهای تولید داخل، خاطرنشان کرد: فرمایش رهبر انقلاب نشان از عمق اطلاعات و دانشمندی ایشان دارد، از همین رو در تلاش هستیم که کیفیت خودروهای این مجموعه را افزایش دهیم و طی این مدت نیز اقدامات متعددی صورت گرفته است. سال گذشته ۶ هزار میلیارد تومان فروش لوازم یدکی داشتیم و سهم گارانتی از این عدد کمتر از هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان بوده است این مهم نشان میدهد که کیفیت محصولات گروه سایپا رو به افزایش است.
او با انتقاد از عملکرد برخی از مدیران خودروسازی که درآمد حاصله را به جای آنکه صرف توسعه محصول کنند تبدیل به سهام تودلی کردند و سرمایه گذاری صورت نگرفت، گفت: خودروساز موظف است از درآمدی که حاصل میشود به سمت توسعه محصول و ارتقا تکنولوژی حرکت کند و حرکت غیر از این موارد باعث میشود که صنعت خودرو پیشرفت نکند.
تیموری اذعان داشت: برای جبران گذشته پروژههای متعددی تعریف شده که یکی از آنها ایجاد خط موتور است؛ به زودی سایپا سبد موتور از ۱۵۰۰ سی سی تا ۲۵۰۰ سی سی خواهد داشت؛ این مجموعه ۸۰ پرسنل دارد که ۴۰ نفر آنها مهندس هستند لذا زمانیکه تکنولوژی وارد شود، بهره وری نیز افزایش خواهد یافت و تولید با شرایط بهتری انجام میشود.
او با تاکید بر اینکه سیاست خودرویی باید به نفع جامعه باشد، گفت: تمام شرکتهای خودروسازی دنیا به سمت حذف آلودگی خودروها حرکت کردند از همین رو شرکتهای خودروسازی ایران هم نباید از این قاعده مستثنی شوند؛ لذا میتوان با هدف گذاری شهرهای پرجمعیت، به گونهای برنامه ریزی کرد تا سهم خودروهای هیبرید در آن بیشتر شود.
تیموری خاطرنشان کرد: برای کاهش آلایندگی در شهرهای پرجمعیت چندین راه توصیه میشود که یکی از آنها واردات خودرو است، همان طور که قول داده بودیم اولین واردکننده خودرو در سال گذشته بودیم و اکنون بخشی از خودروها در گمرک، بخشی دیگر در مرحله بارگیری و بخشی هم در حال تولید است. با آنکه در شرایط سخت ارزی هستیم یک ریال از پول محصولات جاری را صرف واردات خودرو نکردیم و پول واردات خودرو از محلی غیر از محصولات جاری هزینه شده است چرا که نمیخواستم با واردات خودرو زنجیره تامین با مشکل نقدینگی روبرو شود.
او با اشاره به اینکه گروه سایپا، سال گذشته را با شرایط نسبتا خوبی پشت سر گذاشت، افزود: البته نمیگویم شرایط خیلی خوب بود، اما در همسنجی با دورههای گذشته وضعیت بهبود پیدا کرده بود؛ زمانی میتوان صحبت از شرایط ایده آل کرد که برگشت پول شرکتهای قطعه سازی ۶۰ روزه باشد، در گذشته پول قطعه سازان ۱۶۰ روز و یا ۱۸۰ روزه پرداخت میشد، اما اکنون با تلاش بخشهای مختلف گروه سایپا این عدد به کمتر از ۱۲۰ روز رسیده و در آیندهای نزدیک به کمتر از ۱۰۰ روز خواهد رسید.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا تصریح کرد: در راستای کمک به کاهش آلایندگی شهرهای پرجمعیت هدف گذاری شده که در شش ماهه دوم سال جاری، اولین خودروی پلاگین هیبرید وارد شود و در گام بعدی خودروهای جدید این گروه خودروسازی از جمله آریا با پلاگین هیبرید عرضه خواهد شد.
او با اشاره به قیمت بالای خودروهای پلاگین هیبرید، گفت: پولی که از فروش خودروهای اینچنینی حاصل میشود صرف توسعه و افزایش تولید محصولات تجاری و حمل و نقل عمومی خواهد شد. واردات خودرو به ترکیه به شرط ارایه خدمات پس از فروش آزاد است، بدین جهت ترکیه از واردات خودرو ۹۵ درصد تعرفه گمرکی دریافت میکند و پول یاد شده بر اساس سیاست گذاری این کشور صرف توسعه حمل و نقل عمومی میشود، این در حالی است که ترکیه خودروساز نیست و مونتاژ کار خودروهای فیات و رنو است بدین جهت ضرورت دارد ایران هم چنین سیاستی را اتخاذ کند.
او با بیان اینکه از سال گذشته توسعه خودروهای تجاری و حمل و نقل عمومی مورد توجه گروه سایپا قرار گرفته است، گفت: سال گذشته در تولید خودروهای تجاری رشد ۸۰ درصدی ثبت شده و سعی بر این است که امسال اکثر خودروهای تجاری را به سمت سی ان جی ببریم تا ضمن کاهش مصرف بنزین به کاهش آلایندگی هم کمک کنیم.
تیموری افزود: سیاست گذاری گروه خودروسازی سایپا بر این است که تا سال ۱۴۱۰ خودروهای پاک و سبز را روانه بازار کند و از مصرف سوخت بنزین بکاهد؛ ما در برههای صادرکننده بنزین بودیم، ولی اکنون واردکننده بنزین شده ایم و قطعا این موضوع به تبلیغات اشتباه برمی گردد، خودروی بنزینی تبدیل به سرمایه شده است.
او گفت: زمانیکه قیمت خودرو در بازار و کارخانه تفاوت قابل توجهی دارد، صف خرید شکل میگیرد و خیلی از افراد یکدیگر را تشویق میکنند تا برای خرید خودرو و آزمون شانس خود ثبت نام کنند.
تیموری با تاکید بر اینکه ضرورت دارد تا ۵ سال آینده حداقل ۳۰ تا ۴۰ درصد خودروهایی که در شهرهای بزرگ تردد میکنند، سبز شوند تا از میزان آلایندگی شهرها کاسته شود، اظهارداشت: تمام سعی ما بر این است که با استفاده از توان مهندسی کشور و شرکتهای دانش بنیان به سمتی برویم که محصولات گروه خودروسازی سایپا در رده محصولات سبز و کم آلاینده قرار گیرد.
او با بیان اینکه گروه خودروسازی سایپا سال گذشته، اولین موتور سیکلت هیبرید را وارد کرد، گفت: خط تولید موتورسیکلت در یکی از شرکتهای زیرمجموعه راه اندازی خواهد شد از اینرو در آیندهای نزدیک گروه سایپا میتواند موتورسیکلت مورد نیاز کشور که موتور آن هیبرید خواهد بود را تولید کند.
منبع: پول نیوز
کلیدواژه: سایپا سایپا دیزل سایپا یدک سایپا پرس سایپا کاشان گروه خودروسازی سایپا کاهش آلایندگی واردات خودرو گروه سایپا صنعت خودرو سال گذشته خودرو ها شهر ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.poolnews.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «پول نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۵۴۷۲۶۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
هیات تجاری نروژی از ظرفیتهای تولیدی و صنعتی استان زنجان بازدید کرد
هیات تجاری اعزامی از نروژ روز پنجشنبه در پایان سفری یک روزه به استان زنجان و بازدید از کارخانهجات و صنایع استان و مذاکره با مسئولان و فعالان تجاری با حضور در دفتر سرمایه گذاری استانداری موضوعات مورد علاقه را مطرح و مورد بحث و بررسی قرار دادند.
در این نشست که مدیرکل سرمایه گذاری و اشتغال استانداری و رییس نمایندگی وزارت امور خارجه در زنجان حضور داشتند زمینههای همکاری مشترک دوطرف مورد بحث و بررسی قرار گرفت.
تامین مواد اولیه، افزایش تولید، احیا و توسعه صادرات محصولات کاغذ و کارتن، گشایش بازارهای جدید برای محصولات گلخانهای و تولیدات صنعتی زنجان در کشورهای اسکاندیناوی و شمال اروپا، افزایش همکاریهای مشترک و تکمیل زنجیرههای تولیدات شیلاتی زنجان از جمله موضوعاتی بود که مورد بحث، بررسی و توافق هیات نروژی و زنجانی قرار گرفت.
در پایان سفر، نمونههایی از محصولات صادراتی جهت بررسی موسسات استاندارد اروپایی و اخذ مجوزهای بهداشتی و قانونی برای تسهیل ورود تولیدات زنجانی به بازارهای اروپایی به طرف نروژی تحویل شد.
همچنین ظرفیت و کیفیت محصولات غذایی، باغی، سبزیجات و صیفیجات زنجان از دیگر مباحثی بود که مورد مذاکره قرار گرفت و مقرر شد فهرست کالاهای مورد نیاز کشورهای خارجی و نیز زمینههای مورد علاقه طرف خارجی برای سرمایه گذاری در استان احصا و اعلام شود.
باشگاه خبرنگاران جوان زنجان زنجان